北近畿タンゴ鉄道(KTR)は、京都府の北部から兵庫県の一部にかけて走っている鉄道です。
路線図は こちら JR福知山駅に隣接して、KTR の福知山駅があります。 どこへ行くという予定があったわけではありませんが、ローカルな雰囲気の電車をみていると、なんだか乗りたくなってきました。 時間は1時間半ほどしかないです。 行ったら戻ってこなくてはいけないけど、ローカル線やし本数はあるのか。 どこまでなら行ける? 駅の券売機で路線図を見ながらあーだこーだ言ってたら、改札の駅員さんが声をかけてくれました。 「どちらまで行かれますか?」 「いえ、目的はないんですけど電車に乗りたいんです!」 と、鉄分多めな私たち。 駅員さんはにっこり笑って「ありがとうございます。」 そこに追い討ちをかけるように「でも時間がなくて、4時にはここに戻っていたいんです。」と伝えます。 時刻表を取り出して、一生懸命考えていただいたプランは2分後出発の電車に乗り、2駅先でUターン。 切符を2枚買い、1枚には「復路」のハンコを押してもらいました。 改札を抜けると発車合図のベルが鳴ってます。 「宮津行き、まもなく発車します。」の放送が聞こえます。 間に合うか!とエスカレーターを駆け上がる私たち。 「え~、お客様ただいま階段を上っておられます。」 ん?私たちのことか? なんて親切。なんてローカル。ちょっぴり感激。 c(>ω<)ゞ 鉄分さらに増量中です。 電車はちゃんとホームで待っていてくれました。 車掌さん?に出迎えてもらって電車に走りこみました。 しゅっぱーつ! 電車の中はどことなく昭和な雰囲気がただよいます。 座席の手すりが木目だよ。 福知山から2駅先の 荒河(あらが)かしの木台 で電車を降りました。 急いで写真を撮りました。 反対側のホームへ。 きた電車をまた撮りました。 20分ほどでしたが、楽しかった~。 機会があれば、もう少し長い距離を乗ってみたいわ。
by nihon-neko
| 2011-07-05 13:14
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